相信很多人对航母的造价都有所了解，一艘航母，不管是否是核动力，其造价都在几百亿人民币以上。如果是核动力航母的话，造价可能会更高，可以达到上千亿人民币。美国一艘福特级核动力航母的裸舰造价预计在100亿美元左右，如果算上各种系统，武器装备的话，其总造价至少在180亿美元左右。航母上每样东西都很值钱，小到螺丝钉，大到舰载机。航母上有种东西平时很不起眼，但却非常昂贵。

它甚至比一架舰载机还要贵，但它的大小却只有敞篷跑车那么大。它就是甲板牵引车，很多细心的小伙伴也许在一些电影中见到过这种东西，看似不起眼，却发挥着巨大的作用。甲板牵引车的工作主要是服务于地勤，当然它有一项非常重要的作用，那就是将舰载机拖到指定位置，让舰载机在弹射装置上完成起飞。舰载机降落到航母甲板上之后，它又必须要充当起机库管理员的角色，将每架舰载机依次归位。

舰载机牵引车的动力相当强劲，不是一般发动机能做到的。要知道，一辆跑车大小的牵引车，居然能够拖动大它几十倍的舰载机。印度专家表示，耗费这么高造一辆牵引车，不如直接用拖拉机更经济实惠。专家表示，甲板牵引车的发动机马力通常有上千匹，除此之外，还需要耐高温，耐腐蚀等特性。因为海上的腐蚀性较强，高强度的工作，这些条件都必须要满足，因此牵引车的用料绝非一般。那么一辆甲板牵引车的造价是多少呢？

美媒体报道称，福特级航母上的一辆甲板牵引车的造价是2000万美元。而我们知道法拉利跑车大约是500万人民币一辆，也就是说，一辆航母甲板牵引车的造价能够购买24辆法拉利。其貌不扬的小车居然这么值钱，实在是令人难以置信。因为造价高，而且所需的技术复杂，目前具备造甲板牵引车技术及实力的国家只有两个，那就是美国和中国。至于印度声称可以拿拖拉机替代牵引车的作用，不排除他们不会这样做，毕竟能在一辆摩托车上叠罗汉的国家，用拖拉机代替甲板牵引车的操作对他们来说或许是常态。