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　　据了解，目前上海申通地铁2号线、9号线、11号线、16号线以及17号线都已经在逐步引用该系统。以一期工程主要上线的17号线运维为例，通过已经落地实施的车联网系统，将原本的上线人效数降到0.6，意味着原来每天要做的日检工作，通过信息化手段，实现每8天一检，大大减轻运维工作量。

　　明略科技集团高级副总裁丁伟庆表示，明略科技通过整合核心技术和行业经验目前已经在智能维保方面取得良好突破，未来还要考虑如何进一步在安全稳定高效运行的同时为客户实现降本增效。“上海申通地铁已经是全球最大的地铁网络，目前还在不断扩建，但是成本不可能成比例增加，因此需要利用更加智能体系和手段解决来矛盾。”

　　王生华表示，地铁行业由多个技术专业或者子系统组成，智能运维是轨道交通行业未来的发展趋势，智能运维可以激活更多的地铁信息数据连接能力，同时还能提升智能地铁数据分析与决策能力，例如地铁设备质检未来将会部分代替人工作业，列车通过之后实现自动运行、自动检测、自动识别，从而构建信息高度对称、高度运转的核心地铁平台。

　　不过，地铁行业相对比较封闭，对于人工智能以及大数据的应用，更多停留在概念的层面，需要从数据的采集、管理、应用几个方面来展现对地铁将来发展的作用。王生华认为，现在地铁行业特别是新的地铁公司，缺少资金、技术以及人才储备，大数据和人工智能企业可以从这些方面入手，让地铁公司意识到这项工作的必要性。

　　近期，上海申通地铁正在针对整个地铁系统进行完整性方面开发工作，考虑到将现有经验面向其他地铁公司可推广、可应用、可复制的要求，还将与明略科技等合作伙伴一起针对技术标准进行相关工作。明略科技作为轨道交通大数据智慧方案领军企业，除了参与中国城市轨道交通协会主导的《智慧城市轨道交通信息技术架构及网络安全规范》的编写编制工作，还牵头撰写《大数据平台构建及部署技术方案》，将在轨道交通领域取得的成果和核心优势分享给更多客户和合伙伙伴。（文/赵秋玥）