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我军首批船艇士官联通定制机能用移动卡吗女学员即将毕业离校

????原标题:我军首批船艇士官女学员即将毕业离校——

????“陆战火凤凰”从这里跨江越海

????图为女学员正在掌舵航行。于涛 摄

????“即将走出校门掌舵大海,是学校为我们插上了奋飞的翅膀……”7月初,在陆军军事交通学院镇江校区毕业汇报演出上,12名船艇士官女学员通过歌伴舞《感谢》,回顾了军校两年来的成长历程。

????作为我军首批船艇士官女学员,两年前,她们从陆军各部队不同专业层层选拔而来,成为陆军“船艇摇篮”的一员。如今,她们顺利完成两年的学习,即将奔赴基层部队进行一年的任职实践。

????“铿锵玫瑰”别样红。两年时间里,她们在江海之上驾驭船艇劈波斩浪,叫响了“陆战火凤凰”这个响亮的名号。

????掌舵如拿“绣花针”

????“你知道把行驶航向调整到吻合计划航向是什么感觉吗?”女学员张苗苗做了一个四肢僵硬的“pose”,咧嘴笑了笑。

????掌舵,是一门看上去容易做起来难的技术活儿,考验的是船艇驾驶员的驾驶基本功、心态和专注度。操控电子船舵对体力要求并不高,然而,想要让行驶航向与计划航向“严丝合缝”却颇需要一番硬功夫。

????女学员想要成为一名合格的船艇驾驶员,首先要上好把定航向这一课。

????“注意角度!”距离上一个物标定位已经有60多海里,在教员徐鑫的提醒下,张苗苗快速瞥了一眼罗经—“不好,偏了一点!”在1∶100000的海图上,1厘米的偏差,都意味着“失之毫厘,谬以千里”,极易造成偏离航道、触礁等行船事故。

????张苗苗紧抓船舵,往右边缓缓微调。海水冲刷螺旋桨的声音,似乎从船底一直传递到船舱里。此时,大屏幕上显示误差值为“0.5”,基本与计划航向吻合。

????“集中注意力!再调!”在教员的命令下,张苗苗紧握船舵,再次微调,双手微微发抖,轻巧的船舵此刻仿佛沉重万分。

????“继续调!还未完全吻合,一点误差都不行!”

????当大屏幕上的误差值跳转到“0”的时候,徐教员叮嘱张苗苗:“记住这些操作细节。”

????“零误差”的要求源于大纲、高于大纲,却是船艇驾驶员的基本功。“只要是人才培养方案规定的范围值,我们只取最高标准。”教员徐鑫介绍说,作为首批船艇士官女学员,只有高标准摔打、严要求锤炼,才能发挥示范效应。

????只有平时的训练越来越贴近实战,在面对突发情况时,她们才能处变不惊、沉稳应对。

????“火凤凰”不是喊出来的,必须经过艰苦的磨砺。初来时外表略显柔弱的张苗苗,现在处处透着一股韧劲儿。她总是笑着说:“现在女孩子都喜欢用美颜相机‘磨皮’,而我们女士官学员是真正地磨皮—日常训练被太阳晒掉一层皮,战术训练磨掉一层皮,游泳训练被海水泡掉一层皮,执掌船舵再褪掉一层皮。”

????晕船滋味很“酸爽”

????“一言不发,二目无神,三餐不进,四肢无力,五脏六腑,七上八下,久久不停,十分难受。”这是女学员们自创的顺口溜。晕船反应,对女学员来说,是一个不小的挑战。

????荀渐,这位在校区精武集训中崭露头角的内蒙古“套马女汉子”,军事成绩没输给过男学员,却差点败在摇晃的船艇上。

????平时训练,在船上只是短暂逗留,晕船对荀渐而言,似乎陌生而遥远。然而,真正到了全程水上作业的时候,荀渐可算是真正见识了大江大海的威力。摇晃的船艇就像一只摇篮,摇得她浑身乏力,冷汗频出,站着想吐,蹲下也想吐,就连睡倒都想吐,那滋味真是“酸爽”。

????为了解决晕船问题,女学员们在内网上组建了名为“今天你晕了吗”的讨论组,相互加油打气,分享抗晕小技巧。女学员符茜茜原是某单位业余文艺骨干。模拟训练平台上面,只见她随着模拟器摇摆的节奏,不断调整身体平衡,看上去就像跳舞一般。她打趣道:“你们看我新学的扭秧歌咋样?”

????教员们知道她们的苦处,为她们编排抗晕船体操,制订有针对性的训练计划,定期组织抗眩晕滚轮训练,通过模拟甲板晃动,增强她们的适应能力。同时,学员们还自创了一个名为“爱的魔力转圈圈”的训练课目,即原地快速旋转30秒,而后立即向前冲刺50米。

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