一周前，渝昆高铁云南段破土开工，建成后，昆明至重庆、成都的时间距离压缩到2小时，而成渝、滇中城市群“三核”共享战略布局也将再筑引擎。

12月28日，又一利好讯息扑面而来：成昆铁路扩能改造工程取得重大进展！米易至攀枝花段工程基本建成，攀枝花南站至省界已完成验收和安全评估工作，且提前具备开通条件。

自此，由攀枝花南站至昆明最快仅需约2小时10分钟，而昆明至元谋西站最快约94分钟，永仁至昆明最快约98分钟。永仁、元谋两县正式划入滇中两小时经济圈。

另外，该路段在初期阶段将计划开通3对城际动车组旅客列车，即：每天安排攀枝花南站至昆明1对、攀枝花南站至玉溪2对，合计3对城际动车组旅客列车。并由最新生产的复兴号CR200J动集动车组短编组列车担当。

据了解，中国铁路昆明局集团有限公司已向中国国家铁路集团有限公司申请12月30日开通攀枝花南站至昆明客运业务。然而目前，12306官网昆明至攀枝花的动车票依然未对外出售。

成昆铁路扩能改造工程是国家“八纵八横”铁路网中京昆通道的重要组成部分，建设标准为Ⅰ级双线，全线里程约860公里。截至目前，成昆铁路工程云南段已全部完工；成都至峨眉段、永仁至广通段（货车）、广通至昆明段已开通运营；峨眉至米易段正抓紧建设，预计2022年建成通车；米易至攀枝花段主体工程已建成，计划2020年上半年开通运营。初步预计，攀枝花至成都段将于2022年建成通车。

放远看，一旦成昆铁路扩能改造工程全部完工，仅需6至7小时便可往返昆明至成都，相比旧线，旅行时间可节约近半。