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张坤退出茅台前十大!医药女神葛兰重仓新能源

时间:2021-08-02 16:27来源:网络整理 浏览:
一、重磅会议:1、纠偏“运动式”减碳。钢铁煤炭等产能或将回升,对碳中和概念会有情绪冲击;2、对下半年经济持有较为悲观保守,预示下半年经济回落


一、重磅会议:

1、纠偏“运动式”减碳。钢铁煤炭等产能或将回升,对碳中和概念会有情绪冲击;

2、对下半年经济持有较为悲观保守,预示下半年经济回落压力加大,股市难有牛,仍是结构行情,资金会更加

3、加大对新能源车的支持,预计相关政策会加快落地,如以奖代补等,但是现在大家对7、8月份的新能源汽车效率看得比较保守,环比可能没什么变化,真正拉开环比变化的是在金九银十,所以,8月初一方面是等待7月份的销售数据,如果7月份没有特别亮眼,8月份估计也是震荡,等待金9银10的行情。所以,政治局的讲话都对行业提振比较小,核心标的高开低走,会考虑适度降低锂电的仓位,等待7月份销售数据明朗。


二、张坤退出茅台前十大、医药女神重仓新能源:

1、虽然周末中信给了一个比较中庸的车略,一边配科技成长,一边抄底消费蓝筹。但目前下半年各路基金都回争夺年底排名大赛,我不认为成长和价值两种风格可以共存。特别是在下半年经济增速回落的情况下,面对整个市场的高估值,机构可能还是会更倾向于成长,特别是有业绩释放的赛道,要排序,估计还是新能源车、光伏、半导体、军工。


2、但也有一个问题,那就是节奏如何把握,目前短期的热度很高,估值不便宜,挑选标的的难度比较高,特别是标的是否有增量利好?能有持续释放业绩的能力?这关系到我们买的标的,会不会买到短期顶部。


张坤退出茅台前十大!医药女神葛兰重仓新能源!机构抱团换方向?



三、光刻胶的争论:

中芯的专家说的是实话,方正半导体首席也确实有些年轻气盛。但对于这个问题,我觉得是短空长多。这么说19年的那轮芯片抱团,绝大部分标的的业绩释放是达不到预期的,除了韦尔股份跟卓胜微。


而这一轮半导体板块行情,直接跳过了上游的设计、中游的制造、和下游的封测。前面富满电子、明微电子这些名不见经传的股票涨,那是因为产品涨价缺芯的问题。但是后面的半导体设备和材料涨,就不是单单的半导体周期扩产可以解释的了。


如果真是炒半导体扩产,中游晶圆厂这么大的资本开支,华虹半导体,跟中芯国际为什么不涨?下游封测厂商,长电科技、华天科技为什么不涨?还有如果单是炒汽车电子、AIOT,设计的韦尔股份、卓胜微为什么不涨,单市占率较小的斯达半导确猛涨?


我觉得这炒的是渗透率提升,和国产替代的逻辑,也就是说,从6月底中报预告炒完之后,半导体板块炒的就不是业绩,而是一个渗透率提升的故事,但是这个故事周末被业内专家戳破。


市场会给什么样的反应?市场为什么要在下半年给半导体高估值?而且是国产化率越薄弱的环节,涨得越凶?我觉得这些问题,还想不是很明白,还需要再观察一下。


四、上能股份停牌:

对光伏逆变器环节会有短期情绪的影响,今天好几个人问我可不可以抄底阳光电源,从短线来看,这个细分领域可能有过热的风险。目前整个光伏领域,我还是觉得配硅料端龙头比较稳一些。一方面硅料端市场担心下半年和明年价格会下跌,所以一直给了折价,整个光伏领域,给情绪折价的领域不多,毕竟连不赚钱的组件,股价都创了新高。而且硅料端的产能被锁定,起码目前看到23年都不会出现硅料没人要的情况,在23年前都是整个光伏产业链供应最为短缺的方向,而且境外需求并没有因为硅料价格上涨,而出现装机量的大幅下滑。


而且下半年和明年都有碳中和的装机量指标,因此隆基、通威、大全这个位置拿我觉得没有什么问题,如果出现产业链利空,比如组件端半年报不及预期,下游装机量不及预期等情况,应该是越跌越买。因为国外装机没有受到价格的明显影响,而国内的这个装机量它并不会凭空消失,只是被延后了。


五、灭活疫苗半年后,防疫能力下降:

灭活疫苗接种半年后,抗体水平明显下降,mRNA疫苗和腺病毒疫苗加强针或成优选;2、沃森生物拥有国内研发进度最快的自研mRNA新冠疫苗,复星医药则是代理辉瑞的mRNA疫苗(大陆暂未上市)。进度上看,沃森还在做三期实验,还没出数据。复星是一直说在审批,还没通过。


六、盐湖股份复牌:

国内无锡交易所锂盐价格持续上涨、海外锂矿最新拍卖价格达到1250美元/吨,现在卖方都有人在喊锂板块的最大风险是踏空,盐湖股份8月10日复牌,上周五A股锂矿板块大涨,周末又有政治局对新能源车行业的利好提振。


市场情绪这么高涨,如果周一强转弱,会考虑减仓。


综合来看,在市场没有系统性风险的前提下,出于排名的压力,机构资金会加大对科技成长股的抱团,毕竟连葛兰2季度都重仓新能源、张坤都退出茅台前十大,但同时板块短期热度较高,交易比较拥挤浮筹多,需要借助指数的震荡,优先有增量利好预期的标的。


周末对新能源车方向又有利好提振,如果周一,新能源车板块由强转弱,会考虑减仓,另外需要

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