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如果王兴给全国超600万骑手缴纳社保,那最终受

时间:2021-08-09 11:45来源:网络整理 浏览:
之前有网友表示,美团作为国内市值第三大的互联网公司,如果说美团的业务模式不合规的话,在法律责任在现行的法律制度下,美团是不可能做到这么大的。

之前有网友表示,美团作为国内市值第三大的互联网公司,如果说美团的业务模式不合规的话,在法律责任在现行的法律制度下,美团是不可能做到这么大的。

对于这种观点,春公子不敢苟同。为何呢?首先需要承认的是,美团确实为社会提供了不少就业岗位,但美团不给骑手上社保,利用大数据杀熟消费者,逼迫商家签订“独家协议”,这些个事情总归说不过去吧?

总而言之,当前中国更需要的是硬核的科技公司,比如说华为、海康威视以及科大讯飞这一类。

如果王兴给全国超600万骑手缴纳社保,那最终受伤的还是消费者?


按照美团的说法,全国有超600万的骑手,外卖员大多与第三方公司签订劳务合同。而有一部分第三方公司提供给外卖员的是没有甲方名称的空头合同。

那么问题来了,美团为什么不给骑手们缴纳社保,如果说美团给骑手缴纳社保,骑手们又是否愿意?我们不妨来简单地分析一下!

前段时间,有媒体爆料说相关部门要求美团要保障骑手们的权益,说白了就是要求让美团给骑手们上社保。

为什么现在要求美团给骑手上社保呢?春公子认为,最根本的原因在于现在社保不够用了。

可问题的关键在于,社保这东西要连续缴满15年的,你们觉得外卖小哥这工作能连续做15年吗?其实很多选择骑手这份工作,只不过是短暂的过度罢了,要知道,美团骑手这个工作流动性是非常大的。

如果王兴给全国超600万骑手缴纳社保,那最终受伤的还是消费者?

退一步说,美团现在每年的利润还不到100亿,但让美团出这笔钱给骑手们缴纳社保,这笔钱可以说是“杯水车薪”。

五险一金众所周知,有个人缴纳部分和企业缴纳部分,这是两头需要出钱的事情,举例说明,如果一个入职一年没交过社保公积金的小哥要打官司,争取自己的利益,这没错,但是你要自掏腰包补上自己的那一部分个人需要支付的社保公积金,这笔钱对打工人来说,真的不算少。

说白了,交社保,就是美团,外卖员,商家,消费者四亏,社保一赚。那么多公司不交社保呢,咋地了。尤其是美团这个流动性大的,如果真的变成员工,那么羊毛肯定出在羊身上。工资收入变低妥妥的。

美团这些年为什么要持续扩张?因为王兴想把美团这门生意继续做下去。

说一个例子,美团是通过补贴的手段成功突围的公司,在美团占据大部分市场后,福利转移渐渐消失,美团要继续维持经营,就只能采取各方面压一点的策略。商家利润拿一点、企业成本减一点、消费者身上抠一点,于是商家利润下降,严格控制员工用人成本,送餐配送费收一点,只要上述这些“一点”都控制在可忍受范围内,美团还是能继续运作。所以这么多年来,王兴一直强调美团是一家没有边界的公司,实际上是美团外卖是一门苦生意,因为利润太低。

如果王兴给全国超600万骑手缴纳社保,那最终受伤的还是消费者?

总而言之,随着美团阿里以及滴滴出行等互联网公司相继被敲打。现在可以预见的是,过往互联网行业“野蛮式”的发展时代已宣告终结。

我们要想诞生全球顶尖的科技公司,那就必须大力发展制造业、科技产业。大家说是不是这个道理?

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