近日，泰州市交通运输局党组书记、局长、市铁路办主任李龙根走进江苏交通广播网交通在线，在谈及高铁建设方面，李龙根局长表示：在高铁建设方面，我们把突破北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路建设作为泰州交通的头号要务，与上级部门保持密切的对接频率，积极配合做好前期工作。目前，北沿江高铁可研报批的前置要件办理工作已完成，省委省政府确定了年内开工的目标； 盐泰锡常宜铁路可研报告编制工作已完成，即将上报，力争尽快开工。
泰州“十三五”预计完成交通投资520亿元
一批重点项目建成并服务城市发展
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
经济发展，交通先行。泰州和苏南地区隔江相望，是一座崛起大江之滨的新兴城市，泰州交通运输部门是如何发挥“先行官”作用，助力城市发展的呢？
泰州组建地级市较晚，所以我们常讲，泰州是一个追赶型城市。“十三五”以来，我们提出建设面向长三角、接轨沪宁（合）杭的区域性交通枢纽城市，全市交通基础设施建设投入以年均11%的增速迅猛推进，预计全市可以完成投资520亿元，比“十二五”整整多了210亿元。
FM101.1江苏交广网主持人 于洋
具体有哪些重点项目呢？
泰州市交通运输局党组书记、局长泰州市铁路办主任 李龙根
“十三五”期间，我们围绕建设区域性交通枢纽城市的目标，全面推进基础设施大建设、服务中心城市大发展，推进了多项重大交通工程。在高铁建设方面，我们把突破北沿江高铁和盐泰锡常宜铁路建设作为泰州交通的头号要务，与上级部门保持密切的对接频率，积极配合做好前期工作。目前，北沿江高铁可研报批的前置要件办理工作已完成，省委省政府确定了年内开工的目标；盐泰锡常宜铁路可研报告编制工作已完成，即将上报，力争尽快开工。在过江通道方面，常泰长江大桥、靖江江阴长江隧道全面开工建设，泰州实现“双通道”同时在建。江阴第三过江通道、张皋过江通道的前期工作已进入工可阶段，明年至少开工一条。在高速公路方面，泰州已经形成了“两横两纵”井字型高速公路网主骨架，实现由“县县通”到“县城通”，除此之外，还有城市快速路、国省干线公路，面广量大的农村公路，以及港口、航道等方面，也有大量的投资。
在11月上旬，南通市交通运输局党委书记、局长周建飞走进南通广播电台“政风行风热线”直播室，对市民关心的北沿江高铁推进情况也进行了回应。周局长当时回应北沿江高铁工程可行性研究报告正等待国家发改委批复，围绕元旦前开工做好相关准备工作。
